Шумовое загрязнение является основным фактором риска сердечных приступов
Новые данные про опасность шумового загрязнения были обнародованы на заседании Американского колледжа кардиологии, проливает новый свет на риск сердечного приступа, вызванного шумовым загрязнением. Согласно исследованию, один из 20 сердечных приступов в Нью-Джерси может быть связан с шумом от автомагистралей, поездов и воздушного транспорта.
Одним из главных авторов работы стал доктор Абель Э. Морейра - профессор медицины в отделении кардиологии Медицинской школы Рутгерса Роберта Вуда Джонсона.
"Опасность шумового загрязнения для здоровья человека только начинает изучаться. Такая угроза стоит наравне с загрязнением воздуха, а иногда может наносить огромный вред для здоровья людей по всему миру".
Исследователи изучили частоту сердечных приступов среди почти 16 000 пациентов больниц Нью-Джерси, госпитализированных по поводу сердечных приступов в 2018 году. Уровень шумового загрязнения был оценен путем сравнения места проживания пациента с данными Бюро транспорта Нью-Джерси.
Затем пациентов распределили по категориям: с низким уровнем шумового загрязнения (в среднем 50 децибел или менее в день) или с высоким уровнем шумового загрязнения (в среднем 65 децибел или более в день). Поскольку это средний показатель, результаты могут отражать длительные периоды затишья, сменяющиеся чрезвычайно громкими звуками.
Ученым удалось выяснить, что пять процентов сердечных приступов можно отнести на счет шумового загрязнения. На самом деле, частота сердечных приступов была на 72 процента выше в районах с большим количеством шума от различных видов транспорта.
Хотя результаты исследования не так просты, поскольку шум часто сопровождается обычным загрязнением воздуха, так как дорожное движение вызывает и то, и другое.
"Загрязнение воздуха и шум идут рука об руку", - говорит доктор Морейра. "Вопрос в том, насколько этот эффект обусловлен загрязнением частицами, а насколько - шумом?".
По словам доктора Морейры, существует целый ряд политических мер, которые могут помочь снизить воздействие транспортного шума на человека в домашних условиях, например, более строгое соблюдение постановлений о шуме, инфраструктура для блокирования дорожного шума, правила воздушного движения и лучшая шумоизоляция зданий.
Результаты исследования были представлены доктором Морейрой на 71-й ежегодной научной сессии Американского колледжа кардиологии.
